V letu 2016/2017 je pri nekaterih evropskih železniških prevoznikih v tovornem prometu prišlo do zlomljenih in razpokanih koles BA 314 / ZDB29 (s poševnino na notranji strani kolesnega venca) in BA004. Za zmanjševanje tveganj so bili 28. julija 2017 predvideni kratkoročni ukrepi v obratovanju, vzdrževanje vagonov in vzdrževanju kolesnih dvojic.
Delovna skupina, ki se pri Joint Network Secretariat (JNS) ukvarja z zlomi koles, je izvedla poglobljeno analizo. Izdelano je bilo končno poročilo JNS, ki nadomešča kratkoročne ukrepe iz leta 2017 in opredeljuje dolgoročne omilitvene ukrepe in predloge za posodabljanje standardov, predpisov in pogodbenih ureditev.
Vse informacije najdete na spletni strani ERA na naslednji povezavi.